黑色旅遊這新商業概念


@張錦滿 2017/09/26

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災難現場,很多人想去看,波蘭的Nazi集中營、南京的大屠殺紀念館,夏威夷珍珠港、蘇聯出事核電廠、紐約911遺址等等,都成為著名景點。日惹的火山災場,有很多小販檔,售賣各種物品,其中不少與災難有關,他們靠遊客光顧來維持生計。他們都不再去做農民,轉賺遊客的錢。今年8月,參加了高爾夫傳媒團重遊印尼Yogyakarta (日惹),讓我認識「黑色旅遊」這新旅遊商業概念,或許可啟發九寨溝旅遊業者遭受天災破壞後重新經營長做法。

火山爆發,兩隻牛只剩下骨骼。


災難現場,很多人想去看,波蘭的Nazi集中營、南京的大屠殺紀念館,夏威夷珍珠港、蘇聯出事核電廠、紐約911遺址等等,都成為著名景點。日惹的火山災場,很多人去看。沒有人心情不愉快。在災場,有很多小販檔,售賣各種物品,其他不少與災難有關,他們靠遊客光顧來維持生計。他們都不再去做農民,轉賺遊客的錢。今年8月,參加了高爾夫傳媒團重遊印尼Yogyakarta (日惹),讓我認識「黑色旅遊」這新旅遊商業概念,或許可啟發九寨溝旅遊業者遭受天災破壞後重新經營長做法。

2017年8月四川九寨溝縣於發生7級地震,據官方消息,截至8月13日20時,地震造成25人死亡,525人受傷,6人失聯,176,492人 (含遊客) 受災,73,671間房屋不同程度受損 (其中倒塌76間)。然而此次地震所造成的損失,是否上述數字所表達而已呢?

火山灰入屋,甚麼都只剩下殘骸。
火山灰入屋,甚麼都只剩下殘骸。

九寨溝乃中國第一風景區,從經濟角度而言,排名第一這個榮譽,實為無價之寶,根本像金蛋的雞,每天天亮,整個相關地區便都會生財。然而今次地震,摧毀大自然美景程度,將來可否全面修復呢?此外,更重要的是,九寨溝可否仍然排名中國第一風景區呢?如果失去了排名中國第一之地位,九寨溝的損失和未來前途,估計要經過三、兩年時間,才能準確評定。天可憐見,九寨溝有幾項即將完成的新建設,現在便處於進退兩難局面,會如期宣佈開張,還是會押後,待風景區修復得差不多時,才正式招呼客人?

我還未去過九寨溝,而我一直想遊覽,而今次天災,必然會押後我的起程日期,直到風景區和旅遊家公佈,一切回復正常,適合旅遊為止。然而在天災之後,九寨溝的遊覽方式和遊玩內容會繼續如以往,還是會有巨大改變?值得關注。

印尼Yogyakarta (日惹) Merapi火山於去年10月曾爆發,並引起地震,造成破壞不少。Merapi Golf Club便因為場地受損而要停業一段時間。可是今回我們幾位香港和台灣傳媒,在球場打完18洞,並在會所吃午餐,全程都不覺球場任何一處有問題。如果沒有人不時提醒我,球場曾被火山灰破壞,我便察覺不到。那畢竟是實力雄厚、本錢充裕的私人球會,身處Merapi火山腳下,就算火山爆發和隨之而來地震破壞球場不少,它都能挺得住,並能修復過來如以前一樣。

火山災區遊覧Lava Tour,成為受歡迎的旅遊節目。
火山災區遊覧Lava Tour,成為受歡迎的旅遊節目。

今回參觀配套節目,相當有趣,竟有包括查探Merapi火山災區。我們乘吉普車,跑上受嚴重、卻破壞固意不修理的顛簸爛石山路,並參觀受災家居遺迹。那真大開眼界,該家居室內客廳、廚房、睡房,和室外兩隻牛,都曾被火山灰掩沒過,在清理之後,室內所有物件都已變殘骸,客廳傢俬勉強可以認出來,而廚房用具,都已變形,要費心來猜想原本是甚麼用具。至於戶外,一雙牛只剩下骨骼,便震撼了我。

以前,我從沒留意原來今天世界上不少災難遺跡,無論災區性質怎樣,在今天已紛紛如轉變為旅遊景點,有人 (戲) 稱之為「黑色旅遊點」,例如日本廣島和長崎核爆地點,夏威夷珍珠港,波蘭和其他地方的納粹集中營,蘇聯烏克蘭切爾諾貝爾核電廠反應爐爆炸點,紐約911世貿遺址廣場,胡志明市戰爭博物館、越戰遊擊隊地下通道等等,昔日都是災難現場,在今天卻可轉化生財,實乃新經濟例子。「黑色旅遊」新經濟例子或許可給九寨溝復甦一點啟示,地震災區現場,有些當然要回復原來面貌,然而有些恢復不了的,便乾脆不去恢復,任讓災難展現在遊客觀眾面前,這樣反而會讓遊客觀眾看得有趣。

災區居民,現在竟轉做旅遊生意,紛紛開檔賣各種紀念品。
災區居民,現在竟轉做旅遊生意,紛紛開檔賣各種紀念品。

今回我也重遊日惹最重要景點 - 世界最大、1,200年歷史的佛教古建築Borobudur (婆羅浮屠),我發覺歐美亞洲遊客和印尼本國遊人都多了,而現場秩序亦大大改善,大概管理機構收入多了,加建設施,並進行維修工程之功。

身處72個浮屠之中,景觀很震撼。
身處72個浮屠之中,景觀很震撼。

整座55,000立方米超巨型石材建築物,曾經被火山灰埋沒,又被野生樹木遮蓋,經歷1,200多年無數天災人禍後,才重見天日,卻仍能保持原來面貌,狀態不差,實是奇跡,甚至可說是神迹。

印尼Yogyakarta (日惹) 乃自治特區,一直比較幸運,就算經歷多次火山爆發和地震,遊客數目仍然可以每年上升。「黑色旅遊」這個新商業概念,在當地確實生效。

旅客乘吉普車,走破爛不堪的山路,去看火山肆虐痕跡。
旅客乘吉普車,走破爛不堪的山路,去看火山肆虐痕跡。

我以此向四川九寨溝有關旅遊部門打氣, Yogyakarta (日惹) 可以做得到,九寨溝也可以。地震災區現場環境,可以原裝不動保留,讓後來遊人感受當時大自然凶惡情況。當然,九寨溝一些特色風景,如受破壞,則要好好修復,起碼恢復未遭受地震施暴的原樣。

此回Yogyakarta (日惹) 高球行,意外增長見識,頗有收穫。希望九寨溝也能大步跨過困境,回複昔日最佳狀態。


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